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Circuito de Assen

caracteristicas del circuito de Assen


1. DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO

  • El autódromo fue Inaugurado en el año 1955 con una longitud de 7.705 metros.
  • A lo largo de su vida ha sufrido varias reformas. En 1984 pasó a tener 6.134 metros, en 2005 se redujo a 5.997 metros y en el año 2006 se volvió a reducir a 4.750 metros.
  • Finalmente, en el año 2010 se rediseñó la primera parte del circuito, pasando a los actuales 4.542 metros.
  • El circuito también recibe el nombre de “Van Derthe”. El nombre oficial es TT Circuit Assen.
  • El circuito se localiza en Assen (Holanda), a 193 km de Amsterdam.
  • El circuito tiene una longitud total de 4.542 metros y una anchura máxima de 14 metros, con una recta de 487 metros y con 18 curvas, de las cuales 6 son a izquierdas y 12 a derechas.
  • El trazado es completamente llano, sin desnivel.
  • La altitud es de 15 metros sobre el nivel del mar.
  • La velocidad máxima alcanzada es de 312 km/h, habiendo sido conseguida por el italiano Marco Melandri.
  • Tiene una capacidad para albergar a 100.000 espectadores de los cuales 64.500 en butacas.
  • Coordenadas GPS: 52º57’32.53”N, 6º31’36.51”E


2. CÓMO LLEGAR

  • Se puede ir en avión al aeropuerto Schiphol (Amsterdam), situado a 197km, desde Madrid, por un coste aproximado de 130€, o desde Barcelona,  por un coste aproximado de 90€ el fin de semana.
  • Para llegar en coche al circuito desde el aeropuerto de Schiphol, coger la autopista A28 dirección Gronningen Norte y salir por la salida 32. Desde ahí, deberá seguirse las indicaciones del circuito.
  • Por carretera desde Madrid son 1.894 km y desde Barcelona 1.661 km.
  • El alquiler de un vehículo medio en el aeropuerto, para el fin de semana, tiene un coste desde 88€.
  • En la estación central de Amsterdam se puede coger el tren dirección Assen, previo transbordo en la ciudad de Amersfoot. La duración es de 2 horas y el coste aproximado es de 22,20€.

3. TICKETS

  • La entrada para todo el fin de semana puede oscilar entre los 40€, la más barata (peluse),  hasta los 98€ en tribuna.
  • Se pueden adquirir directamente en la web oficial del circuito (ver link), pudiendo recogerlas allí mismo.
  • En la página web oficial de MotoGP también se pueden adquirir las entradas.

4. ALOJAMIENTO

  • El circuito habilita una zona para acampar, que se paga allí mismo o enviando un e-mail de reserva desde la misma web del circuito, el coste por persona y noche es de 12,50€.
  • En las cercanías al circuito existen diferentes camping situados a 2 o 3 km de distancia, por un precio de 56€ el fin de semana.
  • En el pueblo de Assen existe un hotel de cuatro estrellas (donde suelen alojarse gran parte de los equipos del mundial de motociclismo),  el cuál suele costar aproximadamente 300€ en cualquier fin de semana del año, así que durante el GP se multiplica.
  • En la ciudad de Groningen, situada a 21 km de Assen, hay hoteles de tres estrellas desde 400€/fin de semana.

5. CURIOSIDADES

  • La pista original albergó en el 11 de Junio de 1925 por primera vez una carrera del Tourist Trophy, que tuvo lugar por las carreteras de las aldeas de Borger, Schoonloo y Grolloo, teniendo una longitud de 28,57km y siendo el ganador el holandés Piet van Wijgaarden.
  • Acogió la primera carrera el 9 de Julio de 1949, celebrándose todos los años interrumpidamente, siendo el ganador único el italiano Nello Pagani en 125 cc y 500 cc.
  • El Gran Premio de Holanda  es popularmente conocido como “Dutch TT Assen”.
  • En 1955 se construyó el actual circuito, al lado del de origen, celebrándose el 30 de Junio el Gran Premio de Holanda y siendo los ganadores: Carlo Ubbiali (125 cc), Luigi Taveri (250 cc), Ken Kavanagh (350 cc) y Geoff Duke (500 cc).
  • El circuito fue diseñado especialmente (único trazado del mundo en exclusiva para motos) para albergar el Gran Premio de Holanda de Motociclismo.
  • El piloto con más victorias en el circuito de Assen es el español Ángel Nieto con 15 victorias entre 1970 y 1984.
  • Alex Criville consiguió en 1992 la primera victoria de un piloto español en la categoría de 500cc.
  • Es un circuito rápido, con curvas de tercera, cuarta y quinta, pero estrecho, y su asfalto no es plano sino con caídas hacia los laterales para despejar el agua en caso de lluvia.
  • Tiene una “ese” antes de entrada a meta, en la que se han decidido muchas carreras.
  • El gran premio de Assen se celebra siempre el último sábado de junio. Originariamente se celebraba en sábado porque para la religión protestante, mayoritaria en los Países Bajos, el domingo es el día dedicado a Dios, por lo que no se pueden celebrar espectáculos deportivos. Posteriormente se ha mantenido como una tradición que destaca la peculiaridad de este Gran Premio.
  • El Gran Premio de Holanda de Motociclismo se celebra el último sábado de junio desde 1925.
  • Su situación geográfica, en pleno centro de Europa, permite el traslado de miles de aficionados. Era el circuito que más público acogía, hasta la eclosión de Jerez.
  • Además se celebran pruebas de: Campeonato Mundial de Superbike, Campeonato Mundial de Motociclismo Resistencia y Cham Car World Series.
  • En el año 2009 acogió la salida de La Vuelta Ciclista a España.
  • Iron Maiden fue la primera banda que celebró un concierto en el trazado holandés, el 16 de agosto de 2008.


  • El gran ambiente que existe en “La catedral” no podré olvidarlo nunca.
  • Vimos el debut del piloto norteamericano Kevin Schwantz, el cual fue campeón del mundo de 500 cc en el año 1.993.
  • También pudimos presenciar la primera victoria de la carrera deportiva de Jorge Martínez “Aspar”, en la categoría de 80 cc, quedando además en el segundo lugar el español “Champi” Herreros.

7. OPINIÓN PERSONAL

Es, sin lugar a dudas, recomendable asistir, alguna vez en la vida, a la “catedral” del mundial de motociclismo.




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