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Circuito de Jerez


Caracteristicas del circuito de Jerez


DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO

- El 8 de septiembre de 1.985 se hace realidad el Circuito de Jerez, con un trazado de 4.218 metros, una recta de meta 600 metros, y 16 curvas. 

- El circuito está localizado a 95 km al sur de Sevilla, a 10 km de Jerez, y a 622 km de Madrid.

- La inauguración del trazado tuvo lugar con una prueba del campeonato de España de automovilismo.

- El circuito se construyó para albergar diferentes pruebas deportivas: fórmula 1, motociclismo, resistencia, monomarca, etc.

- Actualmente el circuito consta de 4.423 metros de largo, con una anchura mínima de 11 metros y un total de 13 curvas, de las cuales, 8 son de derecha y 5 de izquierda. 

- La velocidad máxima alcanzada en el circuito es de 292 km/h.

- En 1.992 se acomete la primera gran obra de remodelación, consistiendo en la supresión de la chicane, creando en esa zona una curva parabólica a derecha, que enlaza con una recta de una longitud equivalente a la de meta.

- En el año 2001 se realiza una profunda remodelación del circuito, con mejoras en la pista, los boxes, la torre de control y una sala de prensa. Incluye también un moderno hospital, una amplia zona de aparcamiento interior y un total de 50 boxes, los cuales disponen de electricidad y baños con duchas.

- El recinto cuenta con  un aforo sentado para 55.000 personas, pudiendo llegar a albergar hasta 100.000 espectadores.

- Se encuentra a una altitud de 38 metros sobre el nivel del mar, siendo un circuito prácticamente llano, con un desnivel máximo del 5% en la salida de la curva Sito Pons.

- Coordenadas GPS: 36º 42’ 34’’N, 06º 01’ 58’’ W.


CÓMO LLEGAR

- Por avión existe conexión desde Madrid por un coste de 120€ con una duración de 1 hora y 15 minutos. Desde Barcelona el coste es de 125€ pero haciendo escala en Madrid.

- También existe la opción de ir al aeropuerto de Sevilla. Desde Madrid el coste es de 78€ con una duración de 1 hora y 10 minutos. Desde Barcelona el coste es de 62€ con una duración de 1 hora y 50 minutos.

- Se puede coger también el Ave Madrid (estación de Atocha)-Sevilla (Estación Santa Justa), por un total de 83 euros con una duración de 2 horas y 48 minutos.

- Por carretera desde Madrid está situado a 622 Km y desde Barcelona a 1.089 Km. Para ir en coche hay que tomar la Nacional 4 Madrid-Sevilla, luego la autopista Sevilla-Cádiz, debiendo tomar la salida Jerez Norte-Circuito de velocidad (km: 78,5).

- El alquiler de un coche de gama media en Sevilla, para un fin de semana, ronda los 65 euros.

- Otro medio para llegar, es a través del tren, llegando a la Estación de Jerez, que está conectada con muchas ciudades de la Península.

- Debido a la gran afluencia de público es aconsejable salir con suficiente antelación, alrededor de las 7:00 u 8:00 de la mañana. La salida después de las carreras se hace interminable.


TICKETS

- Se pueden adquirir en el mismo circuito de Jerez, o a través de la página web.

- Se pueden adquirir también en el Corte Inglés.

- Los precios oscilan entre los 55 euros, la más económica situada en pelousse, no estando numeradas, y los 100 euros, situada en tribuna principal.

- Debido a la gran afluencia de público, es aconsejable adquirirlas con tres meses de antelación.


ALOJAMIENTO


- En Jerez, dos noches en un hotel de una estrella para dos personas, ronda los 280 euros. En un hotel de cuatro estrellas el precio aumentaría hasta los 810 euros.

- El alojamiento en Sevilla es algo más económico, pudiendo conseguir hoteles de tres estrellas, por 330 euros el fin de semana.

- Otra opción es alojarse en el Puerto de Santa María, donde se puede conseguir un hotel de tres estrellas por un coste aproximado de 300 euros.

- Una práctica habitual durante el fin de semana del Gran Premio es el alquiler, por parte de los propietarios, de la casa familiar, por un precio aproximado de 600 euros.

- Lo más económico es acampar al lado del circuito, en una zona especialmente habilitada a tales efectos durante el fin de semana del Gran Premio, siendo el coste por persona y fin de semana, con vehículo: 30 euros, y con moto: 15 euros


CURIOSIDADES

- El 13 de abril de 1986 se celebra el Gran Premio Tío Pepe de España de Fórmula Uno, ganando el malogrado Ayrton Senna, en una carrera que pasaría a la historia por superar en la línea de meta, en 14 milésimas de segundo, a Nigel Mansell.

- En 1997 se celebró la última prueba del Gran Premio de España de Fórmula Uno, ganada por Mika Hakkinen, pasando posteriormente a celebrarse el Gran Premio de España en el circuito catalán de Montmeló.

- En abril de 1.987 se celebró el primer Gran Premio de Motociclismo, siendo los ganadores: Jorge Martínez Aspar (80cc), Fausto Gresini (125cc), Martin Wimmer (250cc) y Wayne Gardner (500cc).

- En el año 1.992 se construye la primera pista de motocross, dentro de un trazado permanente, albergando pruebas del Mundial de 125cc, 250cc y el Motocross de las Naciones.

- Debido a su buena climatología el circuito se utiliza para entrenamientos privados de equipos de motociclismo y de Fórmula Uno.

- Existe el trazado normal y el trazado con chicane. Este último se hizo para albergar carreras de Fórmula Uno, pasando a tener 15 curvas, 9 a derecha, y 6 a izquierda. La longitud del circuito varía sólo en 4 metros más.

- El récord del circuito lo tiene el español Dani Pedrosa, con un tiempo de 1’ 39.731’’.

- Es uno de los trazados más técnicos y exigentes del mundial.

- Dispone de un sistema de seguridad "air fence" a lo largo de 700 metros de pista, que consiste en la instalación de módulos de aire comprimido para absorber el golpe de los pilotos que sufran accidentes, sustituyendo así los fardos de paja en las carreras de motos, siendo el primer circuito en ofrecer este revolucionario y novedoso sistema de seguridad.

- Debido a su benigna climatología, el viaje a Jerez convoca cada vez a un mayor número de afiocionados, no sólo españoles, sino también europeos. “Bajar a Jerez” es un rito para los seguidores, desbancando en popularidad y presencia al Gran Premio de Holanda.

- En 1.993, durante los entrenamientos de 250cc, fallece el piloto japonés Nobuyuki Wakai.

- El piloto que en más ocasiones ha ganado en este circuito es el italiano Valentino Rossi, en 8 ocasiones.

- El español con más victorias en el trazado jerezano es Alex Crivillé, ganando en cuatro ocasiones.

- En 1.996, a falta de una vuelta para finalizar la carrera de 500cc, los aficionados invadieron la pista, creyendo que había finalizado la carrera con victoria de Alex Crivillé, provocando así la salida de pista éste y proclamándose campeón Michael Doohan.

- Durante los entrenamientos del Gran Premio de 1.999 se produce la caída de Michael Doohan que marcaría el final de su carrera deportiva.

- En este circuito fue en el que corrió por primera vez Jorge Lorenzo, en el campeonato del mundo de motociclismo, categoría de 125 cc.

- La mayoría de las curvas de este circuito tienen nombres de campeones del mundo españoles, como son Sito Pons (curva 4), Ángel Nieto (curva 8), y Álex Crivillé (curva 10).

- La curva Ducados ha sido decisiva en varias carreras, siendo la última curva previa a la recta de meta.

- Las curvas Angel Nieto y Peluqui (piloto e ídolo local fallecido en 1.963), zona de pelousse, es donde mayor número de aficionados se concentran, no sólo en este circuito sino respecto de los restantes circuitos del mundo.

- A lo largo de las diferentes zonas del circuito se localizan áreas de venta ambulante de comida, bebida, stands de publicidad de las diferentes marcas, merchandising, etc.

- Debido al carácter desinhibido de los andaluces, el fin de semana del Gran Premio se convierte en una fiesta en toda regla.

- El Ayuntamiento de Jerez cierra al tráfico una de las calles principales de la ciudad para que los aficionados vayan con sus motos a hacer exhibiciones, derrapadas, caballitos, etc.



- Fue el primer Gran Premio al que asistí  con amigos, me gustó tanto la experiencia que me propuse ir cada año a un Gran Premio.

- Cometimos el error de ir a Madrid y coger un coche para desplazarnos hasta Jerez, cuando lo más sencillo habría sido volar directamente a Sevilla

- Durante la “bajada a Jerez” ya se palpaba el ambiente en la autopista y en las estaciones de servicio.

- Fue la primera vez que pude disfrutar el gran ambiente que rodea a los Grandes Premios, sobre todo en el Puerto de Santa María y en Jerez de la Frontera.

- Me llamó la atención cómo los aficionados “maltrataban” a sus motos.

- Pudimos asistir a la primera carrera de la vida deportiva de Jorge Lorenzo y a la despedida de Alex Crivillé.

- Fue en el año 2001 el último en el que pude ver correr a las motos de 500cc.

- Al finalizar las carreras, descubrimos que dirigiéndote a la zona de boxes puedes pedir el pase a las personas que ya se están yendo, pudiendo así entrar y ver cómo los equipos embalan el equipamiento o incluso llegar a ver a algún piloto rezagado.


OPINIÓN PERSONAL

- Ya que la topografía del circuito es prácticamente llana, es recomendable recorrerlo.

- Es recomendable ir, al menos una vez en la vida, a ver el Gran Premio de Jerez, puesto que Jerez es la “Catedral del Motociclismo Mundial”, desbancando a Assen.

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